Aptera Deutschland
Fanpage eines Enthusiasten
Die wichtigsten Fakten
400 bis 1.600 km Reichweite
Model 3: 500-600km
VW ID.3: 300-420km0 auf 100 in ~4 Sekunden
Model 3 Performance: 3,3 Sek
VW ID.3: 7,3 Sek2,5 x geringerer Verbrauch
Aptera: ca. 6,3 kWh/100km
Model 3: ab 13,2 kWh/100km
VW ID.3: 15,4 kWh/100km
Fun fact: 1 Liter Diesel = 9,8 kWh25.000€ bis 50.000€
Model 3: 45.000€ - 77.000€
VW ID.3: 38.000€ - 51.000€Überall superschnell laden!
mehr Reichweite pro Minute an "langsamen" Ladesäulen mit 40 - 60 kW wie ein Tesla am 120kW Supercharger!~ 37 km/Tag kostenlos
errechneter Solarertrag für München im Sommer
~2.000€ Ersparnis pro Jahr
verglichen mit einem Durchschnittsverbrenner
(13.740 km Fahrleistung pro Jahr und 6,4 L / 100 km)906 Liter Kofferraum
Model 3: 385 bzw. 720 Liter bei umgeklappter Rückbank
VW ID.3: 385 bzw. 1.267 Liter bei umgeklappter Rückbank2 Sitze, 3 Räder
zukünftig sind Varianten für 4 Personen geplant~58% leichter
Aptera: ab ~0,8 Tonnen
Model 3 und VW ID.3: ab ~1,9 TonnenMaße in Meter
Aptera: 4,50 L x 2,23 B / 1,43 H
Model 3: 4,69 L x 1,85 B x 1.44 H
VW ID.3: 4,26 L x 1,81 B x 1,56 HHöchstgeschwindigkeit
Aptera: ~180 km/h
Model 3: 225 km/h
VW ID.3: 160 km/h
Apteras haupt Vorteile schnell erklärt
Recht auf Reperatur
Selbstladend
Effizient
Komfortabel
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Nutze also bitte meinen Rabattcode und teile ihn gerne mit anderen interessierten!
Die häufigsten Fragen über den Aptera in Deutschland und Europa
Verfügbarkeit
Q1 2024 werden die ersten Vorserienfahrzeuge gebaut die für alle final ausstehenden Tests wie Reichweitentests, Crashtests, usw. verwendet werden.
Die Produktionslinie soll im späteren Verlauf 2024 aufgebaut und gestartet werden um in den USA noch 2024 Serienfahrzeuge auszuliefern.
Mit Auslieferungen nach Deutschland (außer Einzelimporten) ist vor 2026 nicht zu rechnen wegen nötiger Anpassungen und Zulassungen für den deutschen und europäischen Markt.
Reichweite alleine von der Sonne in Deutschland
Sicherlich bekommen wir nicht so viel Sonne ab wie in San Diego Kalifornien.
Dennoch dürften die kompletten 700 Watt Solarpanels in München irgendwo zwischen 11 km im Dezember und 37 km im Juni/Juli.
Damit sollte ein Aufladen selbst mit dem Kleinsten Akku von 2-3 Mal im Winter und auch das niemals aufladen mit 40 kW oder 60 kW Akku durchaus Möglich sein! Siehe Vergleich mit dem Sonos Sion und Lightyear One (leider nur auf englisch verfügbar).
Ladegeschwindigkeit
Beim laden macht die Effizienz des Aptera einen riesigen Unterschied bei den geladenen Kilometern pro Stunde.
An einer normalen Steckdose (3,7 kW / 230v * 16A) läd der Aptera ca. 58 km pro Stunde wo der ID.3 nur ca. 24 km - und das Model 3 nur ca. 21 km pro Stunde läd.
An einer 40 kW Ladestation unterwegs läd der Aptera 100 km in unter 10 Minuten. Der VW ID.3 braucht dafür eine 120 kW Ladestation und schafft am gleichen 40 kW Lader die 100km erst nach über 23 Minuten.
Sollte Aptera es schaffen in der launch edition schon 60 kW schnell laden zu erreichen, ist das laden an solchen Ladepunkten circa gleich schnell wie ein Tesla am Supercharger läd (~1.000 km / Stunde) bzw. 100 km alle ~6 Minuten!
Ladeanschluss in Deutschland und Europa
In der launch edition wird der Tesla Anschluss (NACS) verbaut.
Da der Platz im hinteren Ende des Aptera sehr limitiert in der Höhe scheint, wird vermutlich in späteren EU-Versionen ein Type 2 Anschluss verbaut. Bis dahin muss ein Adapter für den Tesla Anschluss reichen.
Das war auch Teslas Strategie in Europa, die in ihren Fahrzeugen teils Type 2 Stecker verbaut hat (nebst CCS2 in neueren Modellen) und Type 2 an Schnell-Ladesäulen (Superchargern) auch für DC Schnellladen verwenden.
Vermutlich wird der Aptera einen ähnlichen Weg einschlagen. Mit einem Adapter oder an den Tesla Ladesäulen sollte das laden in Deutschland also kein Problem sein.
E-Auto Förderung in Deutschland
Je nach Fahrzeugklasse in der der Aptera in der EU zugelassen wird, könnte es lokale Förderungen beim Kauf geben.
In Berlin können das bis zu 4.000€ sein. Je nach Bundesland sind diese Förderungen aber nur für Gewerbekunden verfügbar (siehe Zusammenfassung von ARI Motors)
Zusätzlich Spart man sich die KFZ Steuer bis 2030 und kann die THG-Prämie von bis zu 500€ pro Jahr.
US Prämien können nicht kassiert werden vor Export.
Fahrergröße und Liegefläche
Zur maximalen Pasagiergröße bzw. Körperlänge des Fahrers und Beifahrers ist noch nichts offiziell - Jedoch gab es ein Youtube Video eines 6'8 Fuß (also 2,03m) großen Amerikaners der seinen Angaben nach Komfortabel saß.
Gepaart mit den ca. 2,13m Liegefläche bei umgeklappten Sitzen kann man also davon ausgehen dass die meisten Menschen bis 2 Meter gut zurecht kommen werden im Aptera.
Führerschein vorraussetzungen in Deutschland
In Europa braucht man für geschlossene dreirädrige Fahrzeuge dieser Leistungsklasse (bzw. die entsprechenden Fahrzeugklassen) keinen Motorradführerschein. Der "normale" Führerschein der Klasse B reicht voraussichtlich also aus.
Wie können wir Aptera unterstützen in Deutschland?
Auf der Webseite https://aptera.solar Ideen einbringen und mitdiskutieren!
Die community kann hier sicherlich einiges Bewegen mit Deiner Hilfe!
Aptera nach Deutschland importieren
2024 plant Aptera das Hochskalierens in Kalifornien auf 10.000 Fahrzeuge.
Zeitgleich sollen auch zwei weitere Standorte hochgefahren werden (vermutlich einer davon in Europa).
Seit Mai 2023 arbeitet Aptera auch an der Zulassung in Deutschland und der Schweiz.
Vor 2025 würde ich daher mit keinem Direktverkauf im europäischen oder deutschen Markt von Apteras Seite rechnen.
Das heißt, dass man (wenn man einen der ersten 10.000 Aptera bekommt), diesen wohl noch in Kalifornien abholen (lassen) muss und sich um den Import, die Zulassung und Genehmigungen für Deutschland bzw. Europa kümmern muss.
Aptera bietet hier wohl gegen Bezahlung auch die Verschiffung an wenn man nicht selbst vor Ort sein möchte.
Die große Frage ist also:
Was kostet das und wie schwer wird es werden?
Zum Glück gilt der Aptera als "Kraftrad" (Fahrzeugklasse wird vermutlich L5E sein) und unterliegt damit rechtlich wesentlich weniger Hürden als ein Auto.
Das hat oben genannten Nachteil dass man keine Förderung (4500€) bekommt, allerdings auch den Vorteil dass man 5% (~1500€) weniger Zoll und Steuern zahlt und es eben auch problemloser zugelassen bekommen könnte.
Mögliche Probleme beim erlangen einer Ausnahmegenehmigung
für ein nicht EU-Homologation konformes Motorrad
Alle sicherheitsrelevanten leuchten (Scheinwerfer, Blinker, Rücklicht usw. müssen ein e-Zeichen haben.
Sollte das für eines oder mehrere der Lichter nicht der Fall sein, wäre hier eine gesonderte Lichtuntersuchung eventuell möglich um auch hier eine Ausnahme machen zu können, da das austauschen vermutlich nicht möglich sein wird.Die Rücklichter müssen vermutlich wie beim Auto auch separat abgesichert sein
Die Geschwindigkeitsanzeige muss auf km/h umgestellt werden (das dürfte einfach sein für Aptera da es per Software machbar ist)
Ein Typen- oder Fabrikationsschild muss irgendwo auf dem Rahmen vorhanden sein zur Identifikation des Fahrzeuges
Eine eindeutige Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN/VIN) muss fälschungssicher in den Rahmen eingebracht sein
Schätzung der Importkosten
Berechnet für die Launch Edition mit einem Preis von 29.450€ (31.000€ - 5% Accelerator Rabatt).
~2.600-3.300€ Transport von Aptera nach Bremerhaven (~50-55 Tage Versand- und Abwicklungszeit)
2.356€ (8% des Fahrzeugpreises) für Zollgebühren
7.712€ (16% des Fahrzeugpreises) für Importsteuern
50-500€ für die Ausnahmegenehmigung / Fahrzeugzulassung
Unbekannter Betrag für eventuelle Anpassungen am Fahrzeug um die Zulassung zu bestehen
Summe der extra Aufwände: 12.718€ - 13.868€ (ca. 45% des Kaufpreises)
Gesamt: ~42.500€
(Flugreise und Überführungskennzeichen sind nicht eingerechnet)
Ich plane selbst meine Launch Edition so zu importieren und werde hier alle Infos zur Verfügung stellen sobald ich sie habe. Bitte unterstützt mich finanziell indem ihr eure Aptera Reservierung über meinen Link macht und selbst 30% spart. Das hilft mir ein wenig die Mehrkosten vor meiner Frau zu rechtfertigen!
Aptera.solar (https://aptera.solar) bietet hier Hilfe und Beziehungen an und arbeitet auch derzeit an der Vorbereitung der Zulassung von Aptera generell in Deutschland (für alle Fahrzeuge nach der Individualzulassung).
Mehr details und Diskussionen sind in der Aptera Community zu finden unter https://aptera.us/community/discussion/aptera-to-germany-eu/
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In Aptera Investieren
Seit dem ersten Scheitern der Gründer Steve Fambro und Chris Anthony haben die beiden gelernt, dass Produktion nicht von Staatlichen Förderprogrammen alleine bestimmt werden sollte und auch nicht zu nah an Kapitalintensive Automotive Prozesse angelehnt sein darf um ein Startup in Gang zu bekommen.
Um bei ihrem Zweiten Anlauf von Aptera die Kontrolle über die Firma zu behalten, haben sie sich für Crowdinvestment und maximale Transparenz der Öffentlichkeit gegenüber entschieden.
Bislang sieht es sehr danach aus als könnte sie dieser Weg bis zum Produktionsstart und einem vermutlich damit verbundenen IPO bringen, da sie neben vielen Investoren auch große Partner wie CPC Group und Munro & Associates gewinnen konnten.
Aktuell gibt es zwei Mögliche Wege bei Aptera Investor zu werden: ab 1.000 USD direkt auf invest.aptera.us oder ab $210 auf republic.com/aptera.
Egal über welchen Weg gibt es folgende Belohnungen:
$1.000+ Investment: $100 Gutschrift auf einen Aptera oder dessen Reservierung
$ 2.000+ Investment: $1000 Gutschrift auf den Fahrzeugkaufpreis
$10.000+ Investment: 5% Rabatt (bis max $2.500) auf den Fahrzeugpreis
Limitiert auf 2.000 Plätze: Ab $10.000 bekommt man einen Platz im "Accelerator" Programm um eines der ersten 2.000 limitierten und nummerierten Fahrzeuge zu bekommen. Im Accelerator Programm gibt es auch noch weitere Belohnungen für die Unterstützung zum Produktionsstart.
Gamma Modell
Finales Delta Modell ist noch in Arbeit - bis zur Delta Produktion können wir uns an dem fast genauso tollen "Gamma" Modell erfreuen.
Kurzvorstellung eines anderen Fans
Eines der wenigen deutschsprachigen Videos auf Youtube zum Aptera. Es ist leider nicht von mir, aber ich stimme ihm voll zu!
Elektrische Solarautos im Vergleich
Ein super vergleich des Apera mit dem Sono Sion und dem Lightyear 0 - leider nur auf Englisch aber dafür mit Solarvergleichen für Deutschland
Kofferraum
Für mich das coolste: darin übernachten zu können dank 2 Meter länge und dank Akku nicht einmal eine Standheizung zu benötigen wenn es kalt wird!
Delta Modell Impressionen
Werbematerial / Vorlagen für Sticker und Flyer
Google Drive Ordner mit den Grafiken oder eine Canva Vorlage
Meine Sticker habe ich bei Stickermule drucken lassen in 150x143mm.
Über diesen Link bekommt ihr 9€ Rabatt bei der Anmeldung.
10 große Sticker kosten als Muster nur 21€ incl. Steuern und Versand.
Wer auch einen möchte, gerne bei mir melden oder über Kleinanzeigen.
Links zu weiteren hilfreichen Seiten
Aptera mit anderen Fahrzeugen Vergleichen und um die Wette fahren lassen: https://www.motormatchup.com
Virtuelle 3D Modelle des Aptera: https://experienceaptera.com/
Aptera Owners Club auf Youtube: https://www.youtube.com/@ApteraOwnersClub und auf Discord https://discord.gg/aptera-owner-s-club-927984034678726696
Du hast Fragen oder Anregungen?
Eventuell kann ich helfen und habe hier etwas ausgelassen was man definitiv noch auf deutsch schreiben und erklären sollte.
Gerne nehme ich auch Texte entgegen und pflege sie hier ein unter Namensnennung, über Unterstützung und weitere Fans bin ich sehr froh.